Im Geschäftsbericht der vorbezeichneten Gesellschaft heißt es:
Allgemeiner Marktbericht Containerschifffahrt
Der weltweite Containerhandel hat sich seit dem Tiefpunkt der Schifffahrtskrise in 2009 kontinuierlich erholt. Im Zeitraum von Anfang 2010 bis Ende 2011 hat der Umschlag von Containern in den wichtigen Containerhäfen ca. 10 % zugelegt. Auch die ersten drei Monate des Jahres 2012 konnte saisonbereinigt ein positiver Trend verzeichnet werden. Im April dieses Jahres war ein leichter Rückgang zu verzeichnen, der jedoch im Mai wieder ausgeglichen wurde. Der grundsätzliche Trend bleibt poisitiv.
Der IWF erwartet gemäß seinem aktuellen Update zum "World Economic Outlook" ein globales Wachstum von 3, 5 % in 2012 und 3, 9 % in 2013. Hieraus wird auch eine weitere Zunahme des Containerumschlages resultieren.
Da die Überkapazität an Schiffstonnage noch immer stärker ansteigt als der Seehandel, und die Containerreedereien bis Anfang des Jahres gegenseitig ihre Charterraten mit Dumpingpreisen unterboten, gerieten viele dieser Gesellschaften erheblich unter Druck. Laut dem maritimen Marktforschungsinstitut Drewry haben sich allerdings im zweiten Quartal 2012 die Frachtraten auf den wichtigen Ost - West Routen verdreifacht, weil die Reeder begonnen haben, ihren Preiskampf aufzugeben. Es besteht hier Anlass zu vorsichtiger Hoffnung.
Entwicklungen im Containerleasing
Um in ihrem Geschäftsfeld bestehen zu können und nach Möglichkeit den Marktanteil zu halten, benötigen die Containerreedereien ständig einen Zugang von Containerboxen. Einerseits sind ausrangierte Boxen zu ersetzen und andererseits ist der durch einen wachsenden Containerumschlag entstehende zusätzliche Bedarf zu decken. Der derzeitige finanzielle Engpass bei den Containerreedern führt dazu, dass sie die benötigten Containerboxen eher mieten statt kaufen, um so möglichst wenig Kapital zu binden oder gar finanzieren zu müssen.
Gemäß dem Fachmagazin "Containerisation International" wurden im ersten Halbjahr 2012 fast 65 % der Containerproduktion an Containerleasinggesellschaften geliefert, im Monat April waren es sogar 75 %. Der Fabrikpreis für einen neuen 20 - Fuß - Container ist von USD 2.300 zum Jahresanfang bis auf Spitzenwerte von bis zu USD 2.750 zur Jahresmitte angestiegen. Die Tagesmiete im zweiten Quartal 2012 liegt bei ca. 80 USD - Cent.
Aufgrund der verbesserten wirtschaftlichen Situation konnte die Fondsgesellschaft 2012 eine nicht unerhebliche Ausschüttung leisten.
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